آیا شما علاقمند به موتورسیکلت هستید؟ آیا تا به حال در مورد تفاوت بین انجین 2 زمانه و 4 زمانه در موتورسیکلت ها شنیده اید؟ در این مقاله به بررسی و توضیح این دو نوع انجین می‌پردازیم.

موتورسیکلت ها از دو نوع اصلی انجین استفاده می‌کنند: 2 زمانه و 4 زمانه. تفاوت اصلی بین این دو نوع در طریق کار آنهاست. انجین 2 زمانه در حین یک سیکل کامل، همانند تغذیه کننده یا ترمومتر عمل می‌کند؛ یعنی همزمان سوخت و هوا را فشرده می کند. از طرفی، انجین 4 زمانه به چهار مرحله تقسیم می‌شود: تغذیه، فشرده سازی، انفجار و تخلیه. این نوع انجین به طور کلی بیشتر توان تولید می‌کند و از نظر آلودگی هم محدودتر است.

اگر به دنبال یک موتورسیکلت جدید هستید، اطلاعاتی درباره تفاوت بین انجین های 2 زمانه و 4 زمانه آمده است.

تصویری از نحوه کارکرد انجین 2 زمانه و 4 زمانه موتورسیکلت

تفاوت موتورسیکلت های 2 زمانه و 4 زمانه

موتورسیکلت های 2 زمانه: این نوع موتورسیکلت ها دارای موتوری هستند که در چرخش موتور، تنها دو ضربه ایجاد می کنند. به عبارت دیگر، در یک چرخش کامل، موتور یک ضربه تنفس و یک ضربه انفجار دارد. این نوع موتورها ساده تر و سبک تر هستند و نگهداری آنها نسبتاً آسانتر است. با این حال، آنها بازده و توان کمتری دارند و همچنین آلودگی بیشتری تولید می کنند.
همچنین این موتور به علت رفت و برگشت کمتر در هر انفجار ، اصطکاک کمتر و در نتیجه استهلاک کمتری نیز دارند.

موتورسیکلت های 4 زمانه: در این نوع موتورسیکلت ها، موتور در چرخش کامل 4 ضربه ایجاد می کند. این شامل دو ضربه تنفس و دو ضربه انفجار است. موتورهای 4 زمانه معمولاً بازده و توان بیشتری نسبت به انجین های 2 زمانه دارند.
این اینجین به علت مجزا بودن هر بخش از سیستم آن توانایی بیشتی برای اختصاص زمان و تکمیل انجام دادن هر فرآیند در اختیار دارد به همین دلیل به شکل بهینه تری نسبت به انجین 2 زمانه عمل میکند اما اصطکاک پیستون بیشتر خواهد بود و در نتیجه استهلاک آن افزایش پیدا میکند.
این انجین بهترین انتخاب برای حجم ها بالاتر نیز می باشد.

نحوه کارکرد انجین 4 زمانه